北京重型柴油车换新，国六排放标准渣土车上市

在广告系列中，北京标准将所有其它广告系列的关键词添加为广泛匹配后进行效果监测，通俗的来说就是排除法。

我突然有种感觉，重型渣土现在风生水起的这些客户端，重型渣土为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。按理说，柴油车换车上百度不应该这么干，柴油车换车上一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。

百度取消新闻源的消息一出来，排放很多人就在讨论，排放这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。不过，北京标准百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。不错，重型渣土百度这次又是来刷存在感的，这是第一层套路。

事实上，柴油车换车上头条号已经走在这条路上了，柴油车换车上号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，排放可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。

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百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，重型渣土铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，重型渣土你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。问：柴油车换车上怎么判断这个站是否是新闻源呢?答：柴油车换车上新闻源数据库取消了，但只是换了另一种形式存在，可以继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏，选择新闻源站点还是有机会进入百度优质展示的。

优质原创内容，排放不再需要进行新闻源的申请，系统将从内容、质量、用户体验等维度判断，对优质内容进行展示。不仅限于新闻源站点，北京标准前提是要有优质内容。

问：重型渣土如何在松松软文里选择优质网站发布?答：重型渣土大网站、品牌网站、在加上高质量的内容，都有机会进入百度优质展示结果中，可继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏。2017年3月20日，柴油车换车上百度站长平台发布公告：百度取消新闻源数据库，升级为VIP俱乐部。